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深度指示器是怎樣工作的呢?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 16:36:04

       深度指示器原理是什么?
       一、 單繩牌坊式深度指示器
       單繩牌坊式深度指示器由兩部分組成,一部分 是與提升機(jī)主軸軸端成直角連接的傳遞運(yùn)動(dòng)的裝置,即牌坊式深度指示器傳動(dòng)裝置。另一部分是深 度指示器,兩者通過(guò)聯(lián)軸器相連。
       提升機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)裝置傳給深度指示器,經(jīng)過(guò)齒輪對(duì)傳給絲杠,使兩根垂直絲杠以互為相反的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí),帶有指針的兩個(gè)梯形螺母也以互為相反的方向移動(dòng),即一個(gè)向上,另一個(gè)向下。絲杠的轉(zhuǎn)數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)數(shù)成正比,因而也與容器在井筒中位置相對(duì)應(yīng),因此螺母上指針在絲杠上的位置也與之相對(duì)應(yīng),通過(guò)指針便能準(zhǔn)確地指出容器在井筒中的位置。

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       梯形螺母上不僅裝有指針,而且還有裝有掣子和碰鐵,當(dāng)提升容器接近井口卸載位置時(shí),掣子帶動(dòng)信號(hào)拉桿上的銷子,將信號(hào)拉桿漸漸抬起,同時(shí)銷子在水平方向也在移動(dòng),當(dāng)達(dá)到減速點(diǎn)時(shí)銷子脫離掣子下落,裝在信號(hào)拉桿.上的撞針敲擊信號(hào)鈴,發(fā)出誠(chéng)速開(kāi)始信號(hào),在信號(hào)拉桿旁邊的立柱上固定有一個(gè)減速極限開(kāi)關(guān),當(dāng)提升容器到達(dá)位置時(shí),信號(hào)拉桿上的碰塊碰減速器開(kāi)關(guān)的滾子進(jìn)行減速,直至停車。若提升機(jī)發(fā)生過(guò)卷,則梯形螺母上的碰鐵將把過(guò)卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)打開(kāi),進(jìn)行安全制動(dòng)。
       信號(hào)拉桿上的銷子可根據(jù)需要移動(dòng)位置,減速極限開(kāi)關(guān)和過(guò)卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)的上下位置可以很方便地調(diào)整,以適應(yīng)不同的減速距離和過(guò)卷距離的要求。限速凸輪由蝸輪帶動(dòng),通過(guò)限速變阻器或自整角機(jī)進(jìn)行限速保護(hù),使提升機(jī)在減速階段不致過(guò)速。在一次提升過(guò)程 中每個(gè)凸輪的轉(zhuǎn)角應(yīng)在范圍內(nèi)。

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